Даже самый надежный мотор «миллионник» рано или поздно прикажет долго жить. Есть довольно много признаков, которые кричат о скорой «смерти» мотора. Давайте рассмотрим наиболее явные.
Содержание
Низкое давление масла
Причин для этого много – поломка или сильное засорение масляного фильтра, уменьшение уровня смазочной жидкости в картере или куда более серьезные неисправности в работе двигателя. В чем нет сомнений, так в это в необходимости как можно скорее обратиться в сервис для диагностики.
Проблемы при пуске
Поломка клапанных пружин, неполное закрытие клапанов, чрезмерный износ поршневых колец и прочие неисправности приводят к значительным проблемам при попытке запустить мотор. Такой ДВС без должного обслуживания может заглохнуть на ровном месте и больше уже не завестись.
Низкая компрессия
Даже незначительное отклонение компрессии от нормального значения приводит к целому ряду проблем. В их числе «троение» двигателя, заметное падение мощности и динамики, нестабильная работа мотора на холостом ходу и не только. Если компрессия упала слишком сильно, скорее всего, в самое ближайшее время придется потратиться на капитальный ремонт двигателя в мастерской.
Неровный холостой ход
ДВС с признаками сильного износа никогда не работает стабильно на холостом ходу. Равномерная и мягкая работа – это не про проблемный мотор. Даже современная электроника в новых машинах неспособна нивелировать проблемы по части механики, что заметно даже неопытным водителям.
Посторонние звуки в ДВС
Больше всего вас должны насторожить стуки. Они бывают разными. Например, стук коленвала при увеличении оборотов учащается, а стук подшипников-шатунов особенно резко выделяется как раз на холостом ходу. Поршневые пальцы стучат звонко, а сами поршни – приглушенно. В любом случае не стоит слишком долго прислушиваться – лучше сразу обратиться в сервис для диагностики авто.
Еще несколько признаков
Кроме перечисленных выше проявлений есть еще ряд симптомов скорой поломки двигателя авто:
- Перегрев ДВС. Частое следствие появления микротрещин в голове блока цилиндров.
- Сильная детонация. Явно указывает на неправильный режим эксплуатации мотора.
- Нагар на свечах. Большие крупицы нагара указывают на серьезные проблемы с ДВС.
- Повышенный расход. Это касается не только топлива, но еще и моторного масла.
- Густой синий выхлоп. Обычно указывает на попадание масла в камеры сгорания.
Не ждите, когда мотор окончательно встанет. При первых подозрительных проявлениях обратитесь в квалифицированный сервисный центр. Например, в компанию bus-auto.by. Мастера организуют диагностику, выяснят причины проблем, подсчитают расходы и выполнят сервисное обслуживание.
